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27-06-2008 11 :45
« Arrêtons de tromper et de contraindre les
automobilistes ! »
Paris, le 12 juin 2008 – En réaction aux mobilisations actuelles lancées par certaines organisations syndicales des transporteurs
routiers, nées de la flambée du gazole, l’association « 40 millions d’automobilistes » signale son désaccord avec les méthodes employées. Pour le représentant des intérêts des automobilistes français, qui comprend et respecte les raisons qui poussent les transporteurs routiers à se mobiliser, les conducteurs particuliers n’ont pas à faire les frais d’un combat corporatiste, dont le résultat n’aura aucune incidence sur le prix des carburants à la pompe.
Auteur : Laurent Hecquet, Délégué général de l’association « 40 millions d’automobilistes ».
« Les opérations escargots s’intensifient : d’abord, celles de l’Organisation du transport routier européen (Otre) en début de semaine, relayées à partir du 16 juin, par celles de la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR).
Le motif est connu de tous : la hausse du prix du gazole qui engendre des difficultés de trésorerie pousse les chauffeurs routiers à se battre pour obtenir un allègement des charges sociales et fiscales. Au centre de leur demandes se trouve, notamment, le remboursement de la TIPP. Mais que les automobilistes ne s’y trompent pas ! La révision de la fiscalité et de la réglementation, telle qu’elle est réclamée par les syndicats des transporteurs routiers, se limite au secteur professionnel et n’aura aucun
impact sur le prix du carburant payé à la pompe par le particulier.
Dans ces conditions, est-il acceptable que les automobilistes soient intégrés aux mouvements de protestations et se trouvent pénalisés par les nombreuses opérations escargots ou autre blocage de la circulation ?
L’association « 40 millions d’automobilistes » s’oppose à ce type de pratiques, qui, au regard des surconsommations en carburant occasionnées, vont à l’encontre de la mobilité, du pouvoir d’achat des ménages et des engagements pris en matière de développement durable.En revanche nous sommes favorables à toute action d'information à destination du grand public, sans entrave à la fluidité du trafic. De même, nous sommes ouverts à toute concertation avec les organisations du transport routier, pour évoquer conjointement cette grande problématique du coût de l'énergie, qui nous concerne tous.
En ce qui concerne le prix à la pompe pour le particulier, nous réitérons notre demande auprès du gouvernement : réduire le poids des prélèvements fiscaux par deux biais : la suppression de la TVA sur la TIPP, qui revient à taxer une taxe, autant dire une aberration, et la diminution de la TVA de 19,6% à 5,5%. L’impact des deux mesures représenterait par rapport aux montants actuels, une économie de :
20.63 centimes pour le SP95 sur les 84,64 centimes prélevés*
19,31 centimes pour le gazole sur les 66,36 centimes prélevés*. »
Cette diminution des ressources ne serait pas perdue pour l’Etat car elle soutiendrait le pouvoir d’achat donc l’emploi et la consommation. Elle permettrait aussi aux français d’attendre l’arrivée des voitures à énergie propre qui est désormais une certitude et la seule et vraie réponse à l’augmentation du prix des énergies fossiles ».
* prix au 23 mai 2008 source UFIP
L’intégralité du dossier est consultable en ligne sur le site Internet
www.40millionsdautomobilistes.com
A propos de « 40 millions d’automobilistes » : www.40millionsdautomobilistes.com
Créée fin 2005, « 40 millions d’automobilistes » est une association d’intérêt général régie par la Loi de 1901 dont le but est de représenter la grande population d’automobilistes raisonnables. Elle compte parmi ses membres fondateurs et dirigeants, sociologues, juristes, actuaires, dirigeants d’entreprises.
Depuis sa création, l’association « 40 millions d’automobilistes » s’investit particulièrement dans l’analyse de la politique actuelle en matière de sécurité routière, en apportant un éclairage factuel et dépassionné des chiffres publiés par l’observatoire interministériel de la sécurité routière. Active tant sur le plan national qu’européen, l’association tend à occuper une place grandissante dans l’ensemble des débats de fonds liés aux automobilistes pour penser au mieux la place de l’automobile
dans la société de demain. Membre de l’Union Routière de France, elle s’impose, aujourd’hui, comme l’un des représentants de référence des automobilistes auprès des pouvoirs publics et de la filière économique.
SIGNEZ LA PETITION ET FAITES CIRCULEZ MERCI
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